Cestování s RV (bydlíkem) a elektrokoly výrazně rozšiřuje možnosti míst, která můžete navštívit a prozkoumat. Do většiny rezervací, přírodních parků a chráněných krajinných oblastí je zákaz vjezdu motorových vozidel. V obytných částech těchto parků však lze zaparkovat váš RV a dále pokračovat s kolem nebo elektrokolem. Elektrické kolo je totiž jediné motorizované vozidlo, které může jezdit po cyklostezkách. Při splnění základních podmínek (rychlost do 25 km/hod a používání jen tzv. výpomoci) je stále považováno za obyčejné kolo. Tohle "udělátko" šetří vaši energii i čas a umožní vám přiblížit také vzdálenější místa. Dobře se hodí i do kopcovitých terénů. S elektrokolem dojedete dál a výš, aniž byste museli trénovat fyzičku závodního sportovce.

 

Pokud zaparkujete v nějakém kempu, pak nebude problém s dobíjením baterií pro elektrokola. Jestliže chcete být méně závislí na civilizaci, pak možná zvolíte malou invertorovou elektrocentrálu nebo přídavné nástavbové baterie a výkonný solární systém.  Je třeba si však uvědomit, že kapacita baterie elektrokola běžně dosahuje polovinu kapacity nástavbové baterie. Zatímco nástavbová baterie dodává 12V, baterie elektrokol bývají až na 36V. Když budete nabíjet dvě kola současně, potřebujete příkon 500-700W v závislosti na tom, zda používáte obyčejnou nabíječku nebo tzv. rychlonabíječku. Běžné solární panely s výkonem 100 - 200W nemohou stačit k přímému nabíjení baterií elektrokol. Solární systém může dobít nástavbové baterie, které musí mít dostatečnou kapacitu pro nabíjení elektrokol. K tomu potřebujete ještě měnič napětí, protože 12V adaptéry pro 36V baterie se běžně  nevyrábějí. Standardní dobíječky pro elektrokola jsou na 220V. Bez měničů napětí to tedy nepůjde. Už na první pohled je vidět nevýhodnost takového řešení. Nejprve zvýšit napětí (hladinu) až na 220V a pak tohle napětí dobíječka elektrokola zase sníží na 36V.  Tento proces má tedy nezanedbatelné ztráty. Přes všechna úskalí řešení existuje. Jedno konkrétní řešení včetně reálného testu je popsáno v části Ostatní technologie.

 

Při cestování s elektrokolem, ale i s běžným kolem zřejmě narazíte na problém většího množství propoceného prádla a triček.

Jaké jsou možnosti praní při cestování obytným vozem nebo karavanem? Proč voda rozpouští špínu? Jakou pračku vybrat pro vaše cesty? Je pračka White magic opravdu vysokotlaká nebo není? Otestoval jsem jak dobře pere. To vše se můžete dozvědět v samostatném článku Pereme na cestách.

 

           

A co ještě k tomuto sportu potřebujete?

 

Tak především nějaký ten bydlík nějaké kolo nebo elektokolo  a jako vždy trochu těch peněz :-)

 

 

 

Cestujeme s obytným elektro-kolem na facebooku